joukkoliikenne

Fölin matkamäärät kasvussa, kehitystyö jatkuu

Turun seudun joukkoliikennelautakunta piti eilen vuoden viimeisen kokouksensa. Kokouksen iloinen uutinen oli Fölin matkustajamäärien kasvu. Fölin toiminta alkoi heinäkuussa 2014 ja ensimmäiset vertailukelpoiset matkustusmäärätilastot saatiin vasta tänä syksynä. Joukkoliikenteen käyttö vaihtelee vuodenaikojen ja sään mukaan, joten kesää ei voi verrata syksyyn, eikä yhtä yksittäistä kuukautta toiseen. Tällä hetkellä paras käytettävissä Lue lisää…

jukka, sitten

VR:n monopoli on purettava

VR on tänään (28.8.2015) ilmoittanut lopettavansa lähes puolet Turun ja Tampereen välisistä junavuoroista. Turun ja Helsingin väliltä yhteyksiä karsitaan kolmannes. Turun seudulle VR:n leikkaukset ovat erityisen raskaita. Viisi vuotta sitten olin vielä vankka VR:n kannattaja, mutta sittemmin VR:n monopoliasema on vienyt suomalaisen junaliikenteen aivan väärille raiteille. VR on tähän asti Lue lisää…

jukka, sitten

Tunnin radan rakentaminen aloitettava Salon ja Turun rataosuudesta

Julkaistu Salon Seudun Sanomissa 23.9. Varsinais-Suomelle tärkeän ns. tunnin radan tulevaisuus puhuttaa: Konsensus hankkeen takana kasvaa, mutta valtio jahkailee suunnittelurahojen kanssa. Tunnin kestävä rataosuus mahdollistaisi helpomman ja nopeamman työmatkailun pääkaupunkiseudulle ja siten sitoisi Länsi-Suomen kiinteämmin osaksi metropolialueen kehitystä. Uuden, entistä nopeamman yhteyden rakentaminen voidaan toteuttaa kolmena kokonaisuutena, joista jokaisella on Lue lisää…

jukka, sitten

Ratikkakriitikot hätäilevät

  Turun vanhan vuonna 1972 lakkautetun raitsikan linjakartta. (julkaistu Turun Sanomissa 19.1.) Sdp:n kaupunginvaltuutettu Jorma Hellstén vaati (TS 15.1.), että Turun uuden ratikan rakentamisesta on luovuttava. Vaatimus on lyhytnäköinen ja hätäinen. Tampereen kanssa yhteistyössä tehtävä ratikan yleissuunnittelu on edelleen kesken, eikä rakennuskustannuksista ole vielä tarkkaa tietoa. Tarkemmat luvut saadaan kuluvan Lue lisää…

jukka, sitten

Poliittinen tilinpäätös 2013

Vuosi 2014 on jo hyvässä vauhdissa, mutta tässä vielä tiivistetty yhteenveto ensimmäisestä valtuustovuodesta. Vuoden aikana tapahtui yhtä sun toista, eikä kaikkea ole helppo tiivistää, joten mikäli koonti herättää ajatuksia suuntaan tai toiseen, vastaan kysymyksiin ja kommentteihin mielelläni. Vuoden 2013 kokoukset ja läsnäolot  Edellä mainittujen lisäksi vihreiden valtuustoryhmä on pitänyt vuoden Lue lisää…

jukka, sitten

Joukkoliikennevyöhykkeet: Turun Sanomissa epätarkka kartta 22.5.

Aamun Turun Sanomissa kolmen joukkoliikennevyöhykkeen kartan vyöhykerajat olivat nytkähtäneet paikaltaan. Tässä tämänhetkiset suuntaa antavat (klikkaa kartta suuremmaksi): Kahden ja kolmen vyöhykkeen vyöhykemallien eroista kirjoitin pari viikkoa sitten tarkemmin: Kaksi vai kolme joukkoliikennevyöhykkettä Turun seudulle? Tasataksaa, eli niin sanottua yhden vyöhykkeen mallia en tule Turun seudulle hyväksymään. Joukkoliikenteen kertalipun hintaan kohdistuu Lue lisää…

jukka, sitten

Kaksi vai kolme joukkoliikennevyöhykettä Turun seudulle?

1.7.2014 Turun seudulla siirrytään uuteen aikaan, kun kuuden kunnan yhteinen joukkoliikenne aloittaa toimintansa. Seudullisen joukkoliikennetoimiston esitys uuden joukkoliikenteen järjestelyistä on lähetetty reilu viikko sitten kuntien lausuttavaksi ja mm. seutulinjoihin sekä maksuvyöhykkeisiin on otettava kantaa toukokuun loppuun mennessä. Turun kannalta yhdeksi keskeisimmäksi kysymykseksi seudullisen joukkoliikenteen järjestämisessä muodostuu todennäköisesti maksuvyöhykkeiden määrittely, sillä Lue lisää…

jukka, sitten

Turkuun sähköisempi joukkoliikenne

Turun joukkoliikennetoimisto kerää parhaillaan palautetta seudun bussiliikenteen kehittämistä varten. Turun, Raision, Naantalin, Kaarinan, Liedon ja Ruskon yhteisen joukkoliikenteen suunnittelu on hyvässä vauhdissa, joten nyt kannattaa esittää toiveita ja antaa palautetta nykyisestä palvelutasosta. Joukkoliikenteen kehittämisen osalta vaalikeskustelut ovat pyörineet tänä syksynä ehkä liikaakin pikaraitiotien ympärillä, sillä vaikka ratikkaa kannatankin, valmistuvat ensimmäiset Lue lisää…

jukka, sitten

Avoin ja reilumpi Turku

Syksyn kunnallisvaalit lähestyvät. On aika keskustella siitä mitä Turku tulevaisuudessa on. Alla olevat teesit ovat ensimmäinen luonnos oman vaaliohjelmani rungosta. Muotoilultaan ne eivät ole vielä lopullisia, mutta tavoitteet ovat sellaisia joita kannatan. Tähän asti ohjelmasta on keskusteltu kampanjani suunnittelutilaisuuksissa, mutta jatkoa ajatellen toivoisin nyt laajempaa palautetta. Jos siis suinkin aikasi Lue lisää…

jukka, sitten

Keskustelua Turun raitiotiestä

Mikko Laaksonen kirjoitti tänään Turun Sanomissa syistä, joiden vuoksi Turkuun tarvitaan raitiotie. Mikon mielipidekirjoitus oli paikallaan, sillä heinäkuun aikana TS:ssä on julkaistu useita vääriin tietoihin perustuneita raitiotien vastaisia kirjoituksia. Heinäkuun 9. päivä Esa Laine aloitti keskustelun rakentavasti kysymällä: ”Mikä ihme kukkahattusetiä ja -tätejä innostaa ulvomaan raitiovaunuja takaisin Turkuun veronmaksajien rahoilla.” Lue lisää…

jukka, sitten