Aamun Turun Sanomissa kolmen joukkoliikennevyöhykkeen kartan vyöhykerajat olivat nytkähtäneet paikaltaan. Tässä tämänhetkiset suuntaa antavat (klikkaa kartta suuremmaksi):
Kahden ja kolmen vyöhykkeen vyöhykemallien eroista kirjoitin pari viikkoa sitten tarkemmin:
Kaksi vai kolme joukkoliikennevyöhykkettä Turun seudulle?
Tasataksaa, eli niin sanottua yhden vyöhykkeen mallia en tule Turun seudulle hyväksymään. Joukkoliikenteen kertalipun hintaan kohdistuu jo muutenkin kovia korotuspaineita (korotus kolmeen euroon on tässä taloustilanteessa todennäköinen), enkä todellakaan tahdo, että ydinkaupunkiseudun matkustajat joutuvat sen lisäksi kärsimään ulkokehän kalliimmista joukkoliikenteen järjestämiskustannuksista. Tasataksassa kustannusten oikeudenmukaiseen tasaamiseen ei ole minkäänlaisia työkaluja, jolloin ympäryskuntien talousongelmat ja halu kasvattaa lipputuloja kaatuvat suoraan lyhytmatkalaisten niskaan. Turun sisällä joukkoliikenteen käyttö on lisääntynyt todella lupaavasti kolmen vuoden ajan ja nykyiseen verrattuna kolmen vyöhykkeen malli helpottaisi entisestään kuntakeskusten välillä liikkumista. Kohtuuttomat hinnankorotukset ydinkaupunkiseudulla voisivat kuitenkin romuttaa kehityksen.
0 kommenttia